TYZD-sarjan pienjännitteinen hidaskäyntinen suorakäyttöinen kolmivaiheinen kestomagneettisynkroninen moottori (380V H355-800)
Tuotteen Kuvaus
Tämä sarja suoravetoisia kestomagneettimoottoreita, joiden nimellisjännite on 380 V, taajuusmuuttaja, joka voi täyttää suoraan kuormitusnopeuden ja vääntömomentin vaatimukset, mikä eliminoi vaihteiston ja puskurimekanismin tarpeen voimansiirtojärjestelmässä. voittaa oikosulkumoottorin ja vaihteiston vaihteiston vaihteistojärjestelmän erilaiset haitat, korkea siirtotehokkuus, hyvä käynnistysmomentti, energiansäästö, alhainen melu, alhainen tärinä, alhainen lämpötilan nousu, turvallinen ja luotettava toiminta, alhaiset asennus- ja huoltokustannukset jne. Sen etuna on korkea voimansiirron tehokkuus, hyvä käynnistysmomentti, energiansäästö, alhainen melu, alhainen tärinä, alhainen lämpötilan nousu, turvallinen ja luotettava toiminta sekä alhaiset asennus- ja ylläpitokustannukset.Muita jännitetasoja voidaan toimittaa asiakkaan tarpeiden mukaan.
Tuotteen ominaisuudet
1. Irrota vaihteisto ja hydraulinen kytkin.lyhentää voimansiirtoketjua.öljyvuotoja ja tankkausta ei ole.alhainen mekaaninen vikanopeus ja korkea luotettavuus.
2. Räätälöity sähkömagneettinen ja rakenteellinen suunnittelu laitteiden mukaan.joka voi täyttää suoraan kuorman tarvitsemat nopeus- ja vääntömomenttivaatimukset;
3. Alhainen käynnistysvirta ja alhainen lämpötilan nousu.demagnetisoitumisen riskin poistaminen;
4. vaihteiston ja hydraulikytkimen vaihteiston tehokkuuden heikkenemisen poistaminen.järjestelmällä on korkea hyötysuhde.korkea hyötysuhde ja energiansäästö.Yksinkertainen rakenne.alhainen käyttömelu ja alhaiset päivittäiset ylläpitokustannukset;
5. Roottoriosassa on erityinen tukirakenne.joka mahdollistaa laakerin vaihdon paikan päällä.tehdaspalauttamiseen liittyvien logistiikkakustannusten eliminointi;
6. Kestomagneettisynkronisen moottorin suorakäyttöjärjestelmän ottaminen käyttöön voi ratkaista ongelman "iso hevonen vetää pientä kärryä".joka voi täyttää alkuperäisen järjestelmän laajan kuormitusalueen toiminnan vaatimuksen.ja parantaa järjestelmän yleistä tehokkuutta.korkea hyötysuhde ja energiansäästö;
7. Ota käyttöön vektoritaajuusmuuttajaohjaus.nopeusalue 0-100 % moottorin käynnistysteho on hyvä.vakaa toiminta.voi vähentää sovituskerrointa todelliseen kuormitustehoon.
Tuotesovellukset
Sarjan tuotteita käytetään laajalti erilaisissa laitteissa, kuten kuulamyllyissä, hihnakoneissa, sekoittimissa, suoravetoisissa öljynpumppukoneissa, mäntäpumpuissa, jäähdytystornipuhaltimissa, nostimissa jne. hiilikaivoksissa, kaivoksissa, metallurgiassa, sähkövoimassa, kemianteollisuudessa, rakennusmateriaalit ja muut teollisuus- ja kaivosyritykset.
FAQ
Mitkä ovat moottorin kiinnitystyypit?
Moottorin rakenne ja asennustyyppimerkintä on yhdenmukainen standardin IEC60034-7-2020 kanssa.
Tämä tarkoittaa, että se koostuu isosta "B":stä "IM" tarkoittaa "vaaka-asennusta" tai isosta "v" -kirjaimesta "pystyasennusta" yhdessä yhdestä tai kahdesta arabialaisesta numerosta, esim.: "IM" tarkoittaa "vaakaasennusta". " tai "B" tarkoittaa "pystyasennusta"."v" 1 tai 2 arabialaisella numerolla, esim.
"IMB3" tarkoittaa kahta päätykansillista, jalkapohjaista, akselin jatkettua vaakasuoraa asennusta, jotka on asennettu perustusosiin.
"IMB35" tarkoittaa vaakasuoraa asennusta, jossa on kaksi päätykappaletta, jalat, akselin jatkeet, päätykappaleiden laipat, laippojen läpivientireiät, akselin jatkeisiin asennetut laipat ja jalat, jotka on asennettu alustaosaan laipat kiinnitettyinä.
"IMB5" tarkoittaa kahta päätykappaletta, ilman jalkaa, akselin jatkeella, päätykappaleita laipalla, laippaa läpimenevällä reiällä, laippaa, joka on asennettu akselin jatkeeseen, asennettuna pohjaosaan tai apulaitetta, jossa on laippa. "IMV1" tarkoittaa kahta päätykappaletta, ei jalkaa, akselin jatke pohjaan, päätykappaleet laipalla, laippa läpimenevällä reiällä, laippa asennettu akselin jatkeeseen, asennettu pohjaan laippapystyasennus."IMV1" tarkoittaa pystysuoraa asennusta kahdella päätykappaleella, ei jalkaa, akselin jatke alaspäin, päätykappaleet laipoilla, laipat läpimenevillä rei'illä, laipat asennettu akselin jatkeeseen, asennettu pohjaan laippojen avulla.
Pienjännitemoottoreiden yleisimmin käytetyt asennusvaihtoehdot ovat: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 jne.
Mikä menetelmä on tehokas laakerien galvaanisen korroosion välttämiseksi?
Eristä akseli, käyttämällä eristettyjä laakereita, eristä päätykansi ja lisäämällä hiiliharjoja.
