IE5 6000V muuttuvataajuinen kestomagneettisynkroninen moottori
Tuotteen kuvaus
Nimellisjännite | 6000V |
Tehoalue | 185-5000 kW |
Nopeus | 500-1500 rpm |
Taajuus | Vaihtuva taajuus |
Vaihe | 3 |
puolalaiset | 4,6,8,10,12 |
Kehysvalikoima | 450-1000 |
Asennus | B3,B35,V1,V3..... |
Eristysluokka | H |
Suojausluokka | IP55 |
Työtehtävä | S1 |
Mukautettu | Kyllä |
Tuotantosykli | Vakio 45 päivää, räätälöity 60 päivää |
Alkuperä | Kiina |
Tuotteen ominaisuudet
• Korkea hyötysuhde ja tehokerroin.
• Kestomagneettiherätys, ei tarvitse viritysvirtaa.
• Synkroninen toiminta, ei nopeuden pulsaatiota.
• Voidaan suunnitella korkealle käynnistysmomentille ja ylikuormituskyvylle.
• Alhainen melu, lämpötilan nousu ja tärinä.
• Luotettava toiminta.
• Taajuusmuuttajalla vaihtelevan nopeuden sovelluksiin.
Tuotesovellukset
Sarjan tuotteita käytetään laajalti erilaisissa laitteissa, kuten puhaltimissa, pumpuissa, kompressoreissa, hihnakoneissa jalostuskoneissa sähkövoimalla, vesihuolto-, öljy-, kemianteollisuudessa, rakennusmateriaaleissa, metallurgiassa, kaivosteollisuudessa ja muilla aloilla.
FAQ
Kestomagneettimoottorien tekniset ominaisuudet?
1. Nimellistehokerroin 0,96 ~ 1;
2,1,5 % ~ 10 % lisäys nimellishyötysuhteessa;
3. Energiansäästö 4 % ~ 15 % korkeajännitesarjassa;
4. Energiansäästö 5% ~ 30% pienjännitesarjoissa;
5. Käyttövirran vähennys 10 % - 15 %;
6. Nopeussynkronointi ja erinomainen ohjausteho;
7. Lämpötilan nousua vähennetty yli 20 K.
Taajuusmuuttajan yleisiä vikoja?
1. V/F-ohjauksen aikana taajuusmuuttaja ilmoittaa suodatusvirheestä ja lisää nostomomenttia asettamalla sen lisäämään moottorin lähtömomenttia ja vähentämään virtaa käynnistysprosessin aikana;
2. Kun V/F-säätöä käytetään, kun moottorin virta-arvo on liian korkea nimellistaajuuspisteessä ja energiansäästövaikutus on heikko, nimellisjännitearvoa voidaan säätää virran pienentämiseksi:
3. Vektoriohjauksen aikana tapahtuu itseviritysvirhe, ja on tarpeen tarkistaa, ovatko tyyppikilven parametrit oikein. Yksinkertaisesti lasketaan, onko asianmukainen suhde oikea, n=60fp, i=P/1.732U
4. Korkeataajuinen kohina: melua voidaan vähentää lisäämällä kantoaaltotaajuutta, joka voidaan valita ohjeen suositeltujen arvojen mukaan;
5. Käynnistettäessä moottorin lähtöakseli ei voi toimia normaalisti: se on toistettava itseoppivaksi tai vaihdettava itseoppiva tila;
6. Käynnistettäessä, jos lähtöakseli voi toimia normaalisti ja ylivirtavika ilmoitetaan, kiihdytysaikaa voidaan säätää;
7. Käytön aikana raportoidaan ylivirtavika: Kun moottori- ja taajuusmuuttajamallit on valittu oikein, yleinen tilanne on moottorin ylikuormitus tai moottorivika.
8. Ylijännitevika: Valittaessa hidastuspysäytys, jos hidastusaika on liian lyhyt, se voidaan käsitellä pidentämällä hidastusaikaa, lisäämällä jarrutusvastusta tai vaihtamalla ilmaiseen pysäköintiin
9. Oikosulku maasulkuun: Mahdollinen moottorin eristyksen vanheneminen, huono johdotus moottorin kuormituspuolella, moottorin eristys tulee tarkistaa ja johdotuksen maadoitus tulee tarkistaa;
10. Maadoitusvika: Taajuusmuuttajaa ei ole maadoitettu tai moottoria ei ole maadoitettu. Tarkista maadoitustila, jos taajuusmuuttajan ympärillä on häiriöitä, kuten radiopuhelinta.
11. Suljetun silmukan ohjauksen aikana raportoidaan vioista: virheelliset tyyppikilven parametriasetukset, alhainen koaksiaalisuus anturin asennuksessa, kooderin antama virheellinen jännite, häiriö anturin takaisinkytkentäkaapelista jne.