10000 V TYBCX-räjähdyssuojattu pysyvämagneetti-synkroninen moottori

Lyhyt kuvaus:

• IE5-energiatehokkuusluokka, itsestään käynnistyvä, voidaan käyttää myös invertterillä.

• Räjähdysvaarallisuusvaatimustenmukaisuustodistus ja Kiinan kansallinen pakollinen tuotesertifiointi ovat valmiit.

• Voi täysin korvata muut räjähdyssuojatut kolmivaiheiset asynkroniset moottorit.

• Cja se voidaan myös suunnitella erityisesti käyttäjän vaatimusten mukaan.

• Wihanteellisesti käytetty petrokemian teollisuudessa, rauta- ja terästeollisuudessa, alumiinin jalostuksessa, viljan ja öljyn teollisuudessa, rehuissa ja muilla tuulettimien, pumppujen, hihnakuljettimien ja muiden laitteiden aloilla.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

EX-merkintä	EX db IIB T4 Gb
Nimellisjännite	10000 V
Tehoalue	220–1250 kW
Nopeus	500–1500 rpm
Taajuus	Teollinen taajuus
Vaihe	3
puolalaiset	4, 6, 8, 10, 12
Kehysalue	400–560
Asennus	B3, B35, V1, V3.....
Eristysluokka	H
Suojausluokka	IP55
Työtehtävä	S1
Räätälöity	Kyllä
Tuotantosykli	30 päivää
Alkuperä	Kiina

Tuotteen ominaisuudet

• Korkea hyötysuhde (IE5) ja tehokerroin (≥0,96).

• Pysyvien magneettien heräte, ei tarvitse herätevirtaa.

• Synkroninen toiminta, ei nopeuspulssia.

• Voidaan suunnitella suurelle käynnistysmomentille ja ylikuormituskyvylle.

• Alhainen melu, lämpötilan nousu ja tärinä.

• Luotettava toiminta.

• Taajuusmuuttajalla muuttuvanopeuksisia sovelluksia varten.

Tuotteen käyttökohde

Sarjan tuotteita käytetään laajalti erilaisissa laitteissa, kuten puhaltimissa, pumpuissa ja hihnakoneissa petrokemian, teräksen, alumiinin, viljan ja öljyn, rehun ja muiden alojen sovelluksissa.

Usein kysytyt kysymykset

Kestomagneettimoottorin periaate ja käynnistysmenetelmä?
Koska staattorin pyörivän magneettikentän nopeus on synkroninen ja roottorin ollessa levossa käynnistyshetkellä, ilmaraon magneettikentän ja roottorin napojen välillä on suhteellista liikettä, ja ilmaraon magneettikenttä muuttuu, mikä ei voi tuottaa keskimääräistä synkronista sähkömagneettista vääntömomenttia. ts. synkronisessa moottorissa itsessään ei ole käynnistysvääntömomenttia, joten moottori käynnistyy itsestään.

Aloitusongelman ratkaisemiseksi on käytettävä muita menetelmiä, joita käytetään yleisesti:
1. taajuusmuunnoksen käynnistysmenetelmä: taajuusmuunnoksen virtalähteen käyttö taajuuden nostamiseksi hitaasti nollasta, pyörivän magneettikentän vetoroottorin hidas synkroninen kiihdytys, kunnes se saavuttaa nimellisnopeuden, käynnistys on valmis.
2. Asynkroninen käynnistysmenetelmä: Roottorissa on käynnistyskäämi, jonka rakenne on samanlainen kuin asynkronisen koneen oikosulkukäämillä. Synkronisen moottorin staattorikäämi on kytketty virtalähteeseen käynnistyskäämin kautta ja tuottaa käynnistysmomentin, jolloin synkroninen moottori käynnistyy itsestään. Kun nopeus saavuttaa noin 95 % synkronisesta nopeudesta, roottori synkronoituu automaattisesti.

Kestomagneettimoottorien luokittelu?
1. Jännitetason mukaan on olemassa matalajännitteisiä kestomagneettimoottoreita ja korkeajännitteisiä kestomagneettimoottoreita.
2. Roottorin rakennetyypin mukaan se jaetaan häkkimäiseen kestomagneettimoottoriin ja häkittömään kestomagneettimoottoriin.
3. Pysyvän magneetin asennusasennon mukaan se luokitellaan pinta-asennettavaksi kestomagneettimoottoriksi ja sisäänrakennetuksi kestomagneettimoottoriksi.
4. Käynnistys- (tai virtalähde-) menetelmän mukaan ne luokitellaan suorakäynnistysmoottoreiksi ja taajuusohjatuiksi kestomagneettimoottoreiksi.
5. Räjähdyssuojauksen mukaan jaetaan tavalliseen kestomagneettimoottoriin ja räjähdyssuojattuun erityiseen kestomagneettimoottoriin.
6. Voimansiirtotavan mukaan se luokitellaan vaihdevaihteistoon (tavallinen kestomagneettimoottori) ja vaihteettomaan vaihteistoon (pieni- ja suurinopeusinen suoravetoinen kestomagneettimoottori).
7. Jäähdytysmenetelmän mukaan se jaetaan ilmajäähdytteisiin, ilma-ilmajäähdytteisiin, ilma-vesijäähdytteisiin, vesijäähdytteisiin, öljyjäähdytteisiin ja niin edelleen.