10000V räjähdyssuojattu kestomagneettisynkroninen moottori

10000 V:n räjähdyssuojattu kestomagneettinen synkroninen moottori - Suositeltu kuva

Lyhyt kuvaus:

• IE5-energiatehokkuus, joka käynnistyy itsestään, voidaan myös käyttää invertterillä.

• Räjähdysvaaran vaatimustenmukaisuustodistus ja Kiinan kansallinen pakollinen tuotesertifikaatti ovat valmiit.

• Voi korvata täysin muut räjähdyssuojatut kolmivaiheiset asynkroniset moottorit.

• Con myös suunniteltu erityisesti käyttäjien tarpeiden mukaan.

• WIhanteellisesti käytetty petrokemian teollisuudessa, rauta- ja terästeollisuudessa, alumiinin käsittelyssä, viljassa ja öljyssä, rehuissa ja muilla puhaltimien, pumppujen, hihnakuljettimien ja muiden laitteiden aloilla.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotteen erittely

EX-merkki	EX db IIB T4 Gb
Nimellisjännite	10000V
Tehoalue	220-1250 kW
Nopeus	500-1500 rpm
Taajuus	Teollinen taajuus
Vaihe	3
puolalaiset	4,6,8,10,12
Kehysvalikoima	400-560
Asennus	B3,B35,V1,V3.....
Eristysluokka	H
Suojausluokka	IP55
Työtehtävä	S1
Mukautettu	Kyllä
Tuotantosykli	Vakio 45 päivää, räätälöity 60 päivää
Alkuperä	Kiina

Tuotteen ominaisuudet

• Korkea hyötysuhde ja tehokerroin.

• Kestomagneettiherätys, ei tarvitse viritysvirtaa.

• Synkroninen toiminta, ei nopeuden pulsaatiota.

• Voidaan suunnitella korkealle käynnistysmomentille ja ylikuormituskyvylle.

• Alhainen melu, lämpötilan nousu ja tärinä.

• Luotettava toiminta.

• Taajuusmuuttajalla vaihtelevan nopeuden sovelluksiin.

Tuotesovellus

Sarjan tuotteita käytetään laajalti erilaisissa laitteissa, kuten tuulettimissa, pumpuissa ja hihnakoneissa petrokemian, teräksen, alumiinin jalostuksessa, viljan ja öljyn, rehu- ja muilla aloilla.

FAQ

Kestomagneettisynkronisen moottorin periaate ja käynnistystapa?
Koska staattorin pyörivän magneettikentän nopeus on synkroninen nopeus, kun roottori on levossa käynnistyshetkellä, ilmaraon magneettikentän ja roottorin napojen välillä on suhteellista liikettä ja ilmavälin magneettikenttä muuttuu, mikä ei voi tuottaa keskimääräinen synkroninen sähkömagneettinen vääntömomentti, eli itse synkronisessa moottorissa ei ole käynnistysmomenttia, joten moottori käynnistyy itsestään.

Aloitusongelman ratkaisemiseksi on käytettävä muita yleisesti käytettyjä menetelmiä:
1.taajuuden muuntaminen aloitusmenetelmä: taajuusmuunnosvirtalähteen käyttö taajuuden nostamiseksi hitaasti nollasta, pyörivän magneettikentän vetoroottori kiihtyy hitaasti, kunnes se saavuttaa nimellisnopeuden, aloitus on valmis.
2.asynkroninen käynnistysmenetelmä: käynnistyskäämityksellä varustetussa roottorissa sen rakenne on kuin asynkronisen koneen oravahäkin käämitys. Synkronisen moottorin staattorikäämi, joka on kytketty virtalähteeseen, käynnistyskäämin roolin kautta synnyttää käynnistysmomentin, jotta synkroninen moottori käynnistyy itsestään, kun nopeus on enintään 95% synkronisesta nopeudesta, roottori on automaattisesti vedetty synkronointiin.

Kestomagneettimoottorien luokittelu?
1. Jännitetason mukaan on pienjännitteisiä kestomagneettimoottoreita ja korkeajännitteisiä kestomagneettimoottoreita.
2. Roottorirakenteen tyypin mukaan se jaetaan häkissä olevaan kestomagneettimoottoriin ja häkkittömään kestomagneettimoottoriin.
3. Kestomagneetin asennusasennon mukaan se luokitellaan pinta-asenteiseen kestomagneettimoottoriin ja sisäänrakennettuun kestomagneettimoottoriin.
4. Käynnistys- (tai virransyöttö-) menetelmän mukaan ne luokitellaan suorakäynnistyskestomagneettimoottoreihin ja taajuusohjattuihin kestomagneettimoottoreihin.
5. Sen mukaan, onko räjähdyssuojattu, jaettu tavalliseen kestomagneettimoottoriin ja räjähdyssuojaukseen erityiseen kestomagneettimoottoriin.
6. Vaihteistotilan mukaan se luokitellaan vaihteistoon (tavallinen kestomagneettimoottori) ja vaihteistoon (pieni- ja nopea suoravetoinen kestomagneettimoottori).
7. Jäähdytysmenetelmän mukaan se jaetaan ilmajäähdytteiseen, ilma-ilmajäähdytteiseen, ilma-vesijäähdytteiseen, vesijäähdytteiseen, öljyjäähdytteiseen ja niin edelleen.