Asynkronisiin moottoreihin verrattuna kestomagneettisynkronimoottoreilla on etuja korkea tehokerroin, korkea hyötysuhde, mitattavissa olevat roottoriparametrit, suuri ilmarako staattorin ja roottorin välillä, hyvä ohjausteho, pieni koko, kevyt paino, yksinkertainen rakenne, korkea vääntömomentti/inertiasuhde jne. Niitä on käytetty yhä laajemmin öljy-, kemian-, tekstiili-, kaivos-, CNC-työstökoneiden, robottien jne. aloilla, ja ne ovat kehittymässä kohti suurta tehoa (suuri nopeus, suuri vääntömomentti), korkeaa toiminnallisuutta ja miniatyrisointia.
Kestomagneettisynkroniset moottorit koostuvat staattoreista ja roottoreista. Staattori on sama kuin asynkroniset moottorit, ja se koostuu kolmivaiheisista käämeistä ja staattoriytimistä. Esimagnetoidut (magnetisoidut) kestomagneetit asennetaan roottoriin ja ympäröivään tilaan voidaan muodostaa magneettikenttä ilman ulkoista energiaa, mikä yksinkertaistaa moottorin rakennetta ja säästää energiaa. Tämä artikkeli selittää kestomagneettisynkronimoottoreiden edistämisen kattavat edut kestomagneettisynkronimoottoreiden ominaisuuksien perusteella.
1. Kestomagneettisynkronisen moottorin erinomaiset edut
(1) Koska roottori on valmistettu kestomagneeteista, magneettivuon tiheys on korkea, viritysvirtaa ei tarvita ja virityshäviö on eliminoitu. Asynkronisiin moottoreihin verrattuna staattorikäämin viritysvirta ja roottorin kupari- ja rautahäviöt vähenevät ja loisvirta pienenee huomattavasti. Koska staattorin ja roottorin magneettiset potentiaalit ovat synkronoituja, roottorin ytimessä ei ole perusaaltoraudan häviötä, joten hyötysuhde (pätötehoon suhteutettuna) ja tehokerroin (suhteessa loistehon) ovat korkeammat kuin asynkronisilla moottoreilla. Kestomagneettisynkronimoottoreilla on yleensä korkea tehokerroin ja hyötysuhde myös kevyellä kuormituksella.
Kun tavallisten asynkronisten moottoreiden kuormitusaste on alle 50 %, niiden hyötysuhde ja tehokerroin laskevat merkittävästi. Kun Mingteng-kestomagneettisynkronimoottoreiden kuormitusaste on 25–120%, niiden käyttötehokkuus ja tehokerroin eivät muutu paljon ja käyttöteho on > 90% ja tehokerroin > 0,85. Energiansäästövaikutus on merkittävä kevyellä, vaihtelevalla ja täyskuormalla.
(2) Kestomagneettisynkronimoottoreilla on suhteellisen jäykät mekaaniset ominaisuudet ja ne kestävät paremmin kuormituksen muutosten aiheuttamia moottorin vääntömomentin häiriöitä. Kestomagneettisynkronimoottorin roottorin sydämestä voidaan tehdä ontto rakenne roottorin hitauden vähentämiseksi, ja käynnistys- ja jarrutusaika ovat paljon nopeampia kuin asynkronisella moottorilla. Korkea vääntömomentti/inertiasuhde tekee kestomagneettisynkronimoottoreista asynkronisia moottoreita paremmin sopivan nopeaan reagointiolosuhteisiin.
(3) Kestomagneettisynkronimoottoreiden koko on huomattavasti pienempi kuin asynkronisten, ja niiden paino on myös suhteellisen kevyempi. Samoilla lämmönpoistoolosuhteilla ja eristysmateriaaleilla kestomagneettisynkronimoottoreiden tehotiheys on yli kaksi kertaa kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden tehotiheys.
(4) Roottorirakenne on yksinkertaistettu huomattavasti, mikä on helppo huoltaa ja parantaa toiminnan vakautta.
Koska kolmivaiheiset asynkroniset moottorit on suunniteltava suuremmalla tehokertoimella, staattorin ja roottorin välisestä ilmaraosta on tehtävä hyvin pieni. Samalla ilmavälin tasaisuus on myös ratkaisevan tärkeää moottorin turvallisen toiminnan ja tärinääänen kannalta. Siksi asynkronisen moottorin muodon ja asennon toleranssin ja kokoonpanon samankeskisyyden vaatimukset ovat suhteellisen tiukat, ja laakerin välyksen valinnan vapaus on suhteellisen pieni. Asynkronisissa moottoreissa, joissa on suurempi kanta, käytetään yleensä öljykylpyvoitelulaakereita, jotka on täytettävä voiteluöljyllä määritellyn työajan kuluessa. Öljyvuoto tai öljyontelon ennenaikainen täyttyminen nopeuttaa laakerin vikaa. Kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden huollossa laakereiden huollon osuus on suuri. Lisäksi, koska kolmivaiheisen asynkronisen moottorin roottorissa on indusoitunut virta, laakerin sähköisen korroosion ongelma on viime vuosina ollut myös monien tutkijoiden huolenaihe.
Kestomagneettisynkronimoottoreissa ei ole tällaisia ongelmia. Kestomagneettisynkronimoottorin suuresta ilmavälistä johtuen edellä mainitut asynkronisen moottorin pienestä ilmavälistä johtuvat ongelmat eivät ole ilmeisiä synkronisessa moottorissa. Samanaikaisesti kestomagneettisynkronimoottorin laakereissa käytetään rasvavoideltuja laakereita pölysuojuksilla. Laakerit on tiivistetty sopivalla määrällä korkealaatuista rasvaa tehtaalta lähtiessä. Kestomagneettisynkronisen moottorin laakereiden käyttöikä on paljon pidempi kuin asynkronisen moottorin.
Jotta akselivirta ei syövyttäisi laakeria, Anhui Mingtengin kestomagneettimoottori käyttää laakerikokoonpanon eristysmallia peräpäässä, mikä voi saavuttaa laakerin eristysvaikutuksen, ja kustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin eristyksen. laakeri. Moottorin laakerin normaalin käyttöiän varmistamiseksi Anhui Mingtengin kaikkien kestomagneettisynkronisten suorakäyttöisten moottoreiden roottoriosassa on erityinen tukirakenne, ja laakerien vaihto paikan päällä on sama kuin asynkronisissa moottoreissa. Myöhempi laakereiden vaihto ja huolto voivat säästää logistiikkakustannuksia, säästää huoltoaikaa ja taata paremmin käyttäjän tuotannon luotettavuuden.
2. Kestomagneettisynkronimoottoreiden tyypilliset sovellukset, jotka korvaavat asynkroniset moottorit
2.1 Muuttuva taajuuden säätö suurjännitteinen, erittäin tehokas kolmivaiheinen kestomagneettisynkroninen moottori sementtiteollisuuden pystymyllyyn
Otetaan esimerkkinä erittäin tehokas kestomagneettisynkronimoottori TYPKK1000-6 5300kW 10kV korvaava asynkroninen moottorimuunnos. Tämä tuote on ensimmäinen kotimainen korkeajännitteinen kestomagneettimoottori, joka on yli 5 MW pystysuoraan myllymuunnokseen, jonka Anhui Mingteng toimitti rakennusmateriaaliyritykselle vuonna 2021. Verrattuna alkuperäiseen asynkroniseen moottorijärjestelmään, virransäästöaste saavuttaa 8 % ja tuotannon kasvu. voi saavuttaa 10 %. Keskimääräinen kuormitusaste on 80 %, kestomagneettimoottorin hyötysuhde on 97,9 % ja vuotuiset virransäästökustannukset ovat: (18,7097 miljoonaa yuania ÷ 0,92) × 8 % = 1,6269 miljoonaa yuania; virransäästökustannukset 15 vuodessa ovat: (18,7097 miljoonaa yuania ÷ 0,92) × 8 % × 15 vuotta = 24,4040 miljoonaa yuania; korvausinvestointi peritään takaisin 15 kuukaudessa ja sijoitetun pääoman tuotto saadaan 14 peräkkäisenä vuonna.
Anhui Mingteng toimitti täydellisen sarjan pystysuunnassa tehtäviä muunnoslaitteita rakennusmateriaaliyritykselle Shandongissa (TYPKK1000-6 5300kW 10kV)
2.2 Pienjännitteinen itsestään käynnistyvä erittäin tehokas kolmivaiheinen kestomagneettisynkroninen moottori kemianteollisuuden sekoittimiin
Otetaan esimerkkinä erittäin tehokas kestomagneettisynkroninen moottori TYCX315L1-4 160kW 380V korvaava asynkroninen moottorimuunnos. Anhui Mingteng toimitti tämän tuotteen vuonna 2015 sekoitin- ja murskainmoottoreiden muuntamista varten kemianteollisuudessa. TYCX315L1-4 160kW 380V sopii sekoittimen työolosuhteisiin. Laskemalla energiankulutuksen tonnia ja aikayksikköä kohti käyttäjä laski, että 160 kW:n kestomagneettisynkroninen moottori säästää 11,5 % enemmän sähköä kuin alkuperäinen samalla teholla oleva asynkroninen moottori. Yhdeksän vuoden todellisen käytön jälkeen käyttäjät ovat erittäin tyytyväisiä Mingteng-kestomagneettisynkronisen moottorin virransäästön, lämpötilan nousun, melun, virran ja muihin indikaattoreihin todellisessa käytössä.
Anhui Mingteng tarjosi sekoittimen modifiointituen kemianteollisuudelle Guizhoussa (TYCX315L1-4 160kW 380V)
3. Käyttäjiä kiinnostavat ongelmat
3.1 Moottorin käyttöikä Koko moottorin käyttöikä riippuu laakerin käyttöiästä. Moottorikotelossa on IP54-suojausluokka, joka voidaan nostaa IP65:een erityisolosuhteissa, mikä täyttää useimpien pölyisten ja kosteiden ympäristöjen käyttövaatimukset. Moottorin laakerin vähimmäiskäyttöikä on yli 20 000 tuntia, mikäli varmistetaan moottorin akselin jatkoasennuksen hyvä koaksiaalisuus ja akselin sopiva radiaalikuorma. Toinen on jäähdytystuulettimen käyttöikä, joka on pidempi kuin kondensaattorikäyttöisen moottorin. Käytettäessä pitkään pölyisessä ja kosteassa ympäristössä on tuulettimeen kiinnittyneet tahmeat aineet säännöllisesti poistettava, jotta puhallin ei palaisi ylikuormituksen takia.
3.2 Kestomagneettimateriaalien vika ja suojaus
Kestomagneettimateriaalien merkitys kestomagneettimoottoreille on itsestään selvää, ja niiden kustannukset ovat yli 1/4 koko moottorin materiaalikustannuksista. Anhui Mingtengin kestomagneettimoottorin roottorin kestomagneettimateriaalit käyttävät korkean magneettisen energian tuotetta ja suuren sisäisen koersitiivisuuden sintrattua NdFeB:tä, ja tavanomaisia laatuja ovat N38SH, N38UH, N40UH, N42UH jne. Yritys on suunnitellut ammattimaisia työkaluja ja ohjauskiinnikkeitä magneettisten terästen kokoonpanoon ja analysoitiin laadullisesti kootun magneettiteräksen napaisuus kohtuullisin keinoin siten, että kunkin rakomagneettiteräksen suhteellinen magneettivuon arvo on lähellä, mikä varmistaa magneettipiirin symmetrian ja magneettisen teräskokoonpanon laadun.
Nykyiset kestomagneettimateriaalit voivat toimia pitkään moottorikäämin suurimman sallitun lämpötilan nousun alla, ja magneettiteräksen luonnollinen demagnetoitumisnopeus ei ole suurempi kuin 1‰. Perinteiset kestomagneettimateriaalit vaativat pintapinnoitteen kestämään yli 24 tunnin suolasumutestin. Jos ympäristössä on voimakasta oksidatiivista korroosiota, käyttäjien on otettava yhteyttä valmistajaan valitakseen kestomagneettimateriaaleja, joilla on korkeampi suojaustekniikka.
4. Kestomagneettimoottorin valitseminen asynkronisen moottorin tilalle
4.1 Määritä kuorman tyyppi
Eri kuormilla, kuten kuulamyllyillä, vesipumpuilla ja puhaltimilla, on erilaiset moottoreiden suorituskykyvaatimukset, joten kuormitustyyppi on erittäin tärkeä suunnittelussa tai valinnassa.
4.2 Määritä moottorin kuormitustila normaalikäytössä
Käykö moottori jatkuvasti täydellä vai kevyellä kuormituksella? Vai onko se joskus raskasta ja joskus kevyttä, ja kuinka pitkä on kevyen ja raskaan kuorman vaihtojakso?
4.3 Selvitä muiden kuormitustilojen vaikutus moottoriin
On olemassa monia erikoistapauksia paikan päällä olevan moottorin kuormitustilassa. Esimerkiksi hihnakuljettimen kuorman on kestettävä säteittäistä voimaa, ja moottoria on ehkä säädettävä kuulalaakereista rullalaakereihin; Jos pölyä tai öljyä on paljon, meidän on parannettava moottorin suojaustasoa.
4.4 Ympäristön lämpötila
Paikan päällä oleva ympäristön lämpötila on se, mihin meidän on keskityttävä moottoria valittaessa. Perinteiset moottorimme on suunniteltu ympäristön lämpötilaan 0–40 ℃ tai sen alle, mutta kohtaamme usein tilanteita, joissa ympäristön lämpötila on yli 40 ℃. Tällä hetkellä meidän on valittava tehokkaampi moottori tai erityisesti suunniteltu moottori.
4.5 Asennus paikan päällä, moottorin asennusmitat
Paikan päällä asennustapa, moottorin asennusmitat, paikan päällä asennustapa ja asennusmitat ovat myös tietoja, jotka on hankittava, joko alkuperäinen moottorin ulkonäköpiirustus tai asennusrajapinnan mitat, perustuksen mitat ja moottorin sijoitustilan sijainti. Jos työmaalla on tilarajoituksia, voi olla tarpeen muuttaa moottorin jäähdytystapaa, moottorin johtorasian paikkaa jne.
4.6 Muut ympäristötekijät
Monet muut ympäristötekijät vaikuttavat moottorin valintaan, kuten pöly- tai öljysaaste, joka vaikuttaa moottorin suojaustasoon; esimerkiksi meriympäristöissä tai ympäristöissä, joissa on korkea pH, moottori on suunniteltava korroosiosuojaa varten; ympäristöissä, joissa tärinä on korkea ja korkeus merenpinnasta, suunnitteluun on kiinnitettävä erilaisia näkökohtia.
4.7 Alkuperäisten asynkronisten moottorien parametrien ja käyttöolosuhteiden tutkiminen
(1) Tyyppikilven tiedot: nimellisjännite, nimellisnopeus, nimellisvirta, nimellistehokerroin, hyötysuhde, malli ja muut parametrit
(2) Asennusmenetelmä: hanki alkuperäinen moottorin ulkonäköpiirustus, asennuskuvat paikan päällä jne.
(3) Alkuperäisen moottorin todelliset toimintaparametrit: virta, teho, tehokerroin, lämpötila jne.
Johtopäätös
Kestomagneettisynkronimoottorit sopivat erityisen hyvin raskaasti käynnistyviin ja kevyesti käyviin sovelluksiin. Kestomagneettisynkronimoottoreiden edistämisellä ja käytöllä on myönteisiä taloudellisia ja sosiaalisia etuja, ja sillä on suuri merkitys energiansäästön ja päästöjen vähentämisen kannalta. Kestomagneettisynkronimoottoreilla on myös arvokkaita etuja luotettavuuden ja vakauden suhteen. Tehokkaiden kestomagneettisynkronimoottoreiden valinta on kertaluonteinen investointi, jolla on pitkäaikaisia etuja.
Anhui Mingteng Kestomagneetti Electromechanical Equipment Co., Ltd. （https://www.mingtengmotor.com/） on keskittynyt erittäin tehokkaiden kestomagneettisynkronimoottoreiden tutkimukseen, kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin 17 vuoden ajan. Sen tuotteet kattavat laajan valikoiman korkeajännitteisiä, pienjännitteisiä, vakiotaajuisia, muuttuvataajuisia, tavanomaisia, räjähdyssuojattuja, suorakäyttöisiä, sähkörullia ja all-in-one-koneita, joiden tavoitteena on tarjota tehokkaampi käyttövoima teollisuudelle. laitteet.
Anhui Mingtengin kestomagneettimoottoreilla on samat ulkoiset asennusmitat kuin tällä hetkellä laajalti käytetyillä asynkronisilla moottoreilla, ja ne voivat korvata täysin asynkroniset moottorit. Lisäksi ammattitaitoinen tekninen tiimi suunnittelee ja tarjoaa asiakkaille ilmaisia muunnosratkaisuja. Jos sinulla on tarve muuttaa asynkronimoottoreita, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä, niin palvelemme sinua koko sydämestäsi!
Postitusaika: 23.8.2024