Autamme maailmaa kasvamaan vuodesta 2007 lähtien

Uutiset

  • Kolmetoista kysymystä moottoreista

    Kolmetoista kysymystä moottoreista

    1.Miksi moottori tuottaa akselivirtaa? Akselivirta on aina ollut kuuma aihe suurten moottorivalmistajien keskuudessa. Itse asiassa jokaisessa moottorissa on akselivirta, ja useimmat niistä eivät vaaranna moottorin normaalia toimintaa. Hajautettu kapasitanssi käämin ja kotelon välillä...
    Lue lisää
  • Moottorin luokitus ja valinta

    Moottorin luokitus ja valinta

    Erilaisten moottoreiden erot 1. DC- ja AC-moottoreiden erot DC-moottorin rakennekaavio AC-moottorin rakennekaavio DC-moottorit käyttävät virtalähteenä tasavirtaa, kun taas AC-moottorit käyttävät vaihtovirtaa virtalähteenä. Rakenteellisesti tasavirtamoottorin periaate...
    Lue lisää
  • Moottorin tärinä

    Moottorin tärinä

    Moottorivärähtelyyn on monia syitä, ja ne ovat myös hyvin monimutkaisia. Moottorit, joissa on yli 8 napaa, eivät aiheuta tärinää moottorin valmistuksen laatuongelmien vuoksi. Tärinä on yleistä 2–6-napaisissa moottoreissa. IEC 60034-2 -standardi, jonka on kehittänyt International Electrotechnical...
    Lue lisää
  • Pysyvän magneetin moottoriteollisuuden ketjun yleiskatsaus ja globaali markkinatietoanalyysiraportti

    Pysyvän magneetin moottoriteollisuuden ketjun yleiskatsaus ja globaali markkinatietoanalyysiraportti

    1. Kestomagneettimoottorien ja teollisuuden ohjaavien tekijöiden luokitus On olemassa monia tyyppejä, joiden muoto ja koko on joustava. Moottoritoiminnon mukaan kestomagneettimoottorit voidaan jakaa karkeasti kolmeen tyyppiin: kestomagneettigeneraattorit, kestomagneettimoottorit ja kestomagneettimoottorit...
    Lue lisää
  • Matalajännitteisten synkronisten kestomagneettimoottorien markkinat sovelluksen mukaan

    Matalajännitteisten synkronisten kestomagneettimoottorien markkinat sovelluksen mukaan

    Matalajännitteisten kestomagneettimoottorien markkinakatsaus (2024-2031) Pienjännitteisten synkronisten kestomagneettimoottorien markkinat edustavat monipuolista ja nopeasti kehittyvää alaa, johon kuuluu tavaroiden tai palveluiden tuotanto, jakelu ja kulutus...
    Lue lisää
  • Kestomagneettisynkronimoottoreiden kehityshistoria ja nykyinen tekniikka

    Kestomagneettisynkronimoottoreiden kehityshistoria ja nykyinen tekniikka

    Harvinaisten maametallien kestomagneettimateriaalien kehittämisen myötä 1970-luvulla syntyivät harvinaisten maametallien kestomagneettimoottorit. Kestomagneettimoottorit käyttävät harvinaisten maametallien kestomagneetteja viritykseen, ja kestomagneetit voivat luoda kestomagneettikenttiä magneetin jälkeen...
    Lue lisää
  • Kuinka ohjata moottoria taajuusmuuttajalla

    Kuinka ohjata moottoria taajuusmuuttajalla

    Taajuusmuuttaja on tekniikka, joka tulee hallita sähkötöitä tehtäessä. Taajuusmuuttajan käyttö moottorin ohjaamiseen on yleinen menetelmä sähköisessä ohjauksessa; Jotkut vaativat myös niiden käyttötaitoa. 1. Ensinnäkin, miksi käyttää taajuusmuuttajaa moottorin ohjaamiseen? Moottori on...
    Lue lisää
  • Kestomagneettimoottorien ”ydin” – kestomagneetit

    Kestomagneettimoottorien ”ydin” – kestomagneetit

    Kestomagneettimoottorien kehitys liittyy läheisesti kestomagneettimateriaalien kehitykseen. Kiina on ensimmäinen maa maailmassa, joka on löytänyt kestomagneettimateriaalien magneettiset ominaisuudet ja soveltanut niitä käytännössä. Yli 2000 vuotta sitten...
    Lue lisää
  • Kattava hyötyanalyysi kestomagneettisynkronimoottoreista, jotka korvaavat asynkroniset moottorit

    Kattava hyötyanalyysi kestomagneettisynkronimoottoreista, jotka korvaavat asynkroniset moottorit

    Asynkronisiin moottoreihin verrattuna kestomagneettisynkronimoottoreilla on etuja korkea tehokerroin, korkea hyötysuhde, mitattavissa olevat roottoriparametrit, suuri ilmarako staattorin ja roottorin välillä, hyvä ohjausteho, pieni koko, kevyt paino, yksinkertainen rakenne, korkea vääntömomentti/inertiasuhde , e...
    Lue lisää
  • Takana kestomagneettisynkronisen moottorin EMF

    Takana kestomagneettisynkronisen moottorin EMF

    Kestomagneettisynkronisen moottorin taka-EMF 1. Miten takaisin-EMF syntyy? Takaosan sähkömotorisen voiman muodostuminen on helppo ymmärtää. Periaate on, että johdin leikkaa magneettiset voimalinjat. Niin kauan kuin näiden kahden välillä on suhteellista liikettä, magneettikenttä voi olla staattinen...
    Lue lisää
  • Ero NEMA- ja IEC-moottoreiden välillä.

    Ero NEMA- ja IEC-moottoreiden välillä.

    Ero NEMA- ja IEC-moottoreiden välillä. Vuodesta 1926 lähtien National Electrical Manufacturers Association (NEMA) on asettanut standardeja Pohjois-Amerikassa käytettäville moottoreille. NEMA päivittää ja julkaisee säännöllisesti MG 1:n, joka auttaa käyttäjiä valitsemaan ja käyttämään moottoreita ja generaattoreita oikein. Se sisältää pr...
    Lue lisää
  • Liang ja Huang Amueller Sea Sdn:stä. Malesian Bhd. vieraili

    Liang ja Huang Amueller Sea Sdn:stä. Malesian Bhd. vieraili

    26. heinäkuuta 2024 asiakas Malesian Amueller Sea Sdn. Bhd tuli yritykseen paikan päällä vierailemaan ja kävi ystävällistä keskustelua. Yhtiömme varatoimitusjohtaja toivotti Amueller Sea Sdn:n asiakkaan lämpimästi tervetulleeksi yhtiön puolesta. B...
    Lue lisää